El fin de una era difícil para Alpine

La temporada 2025 de Fórmula 1 no fue precisamente un paseo para Alpine. Los pilotos Pierre Gasly y Franco Colapinto no escondieron sus frustraciones con el coche de la escudería, el A525. Desde el inicio, ambos señalaron que el auto era complicado y que no les permitía competir al nivel que deseaban, especialmente contra los equipos con mejores recursos y resultados.

Críticas abiertas y mensajes contundentes 📢

Gasly, que se sumó a Alpine en 2023, no se guardó nada. Aunque logró sumar 22 puntos en toda la temporada —con actuaciones que incluyeron un séptimo lugar en Bahréin, un octavo en España y un podio en Brasil—, la realidad es que quedó muy por debajo de su rendimiento en 2024, cuando terminó en décimo lugar y logró 42 puntos. Al cerrar la temporada en Abu Dhabi, el francés dejó una declaración que dio mucho que hablar: al cruzar la meta, envió un mensaje por radio que mezcló gratitud y frustración.

«Muchas gracias por los últimos tres años. Muchas gracias», dijo Gasly, y luego agregó con tono de broma pero con cierto sarcasmo: «Bueno, mantengamos ese auto lejos de mi lado el año que viene, por favor. No lo quiero ver nunca más». La frase, que causó gracia entre muchos, refleja lo cansado que estaba de competir con un coche que no le permitía rendir como quería.

¿Y qué pasa con Franco Colapinto?

El joven argentino, que también tuvo un año difícil con el A525, terminó en la posición 20, apenas por detrás de Gasly y con un rendimiento que no alcanzó las expectativas. Ambos pilotos expresaron en varias ocasiones que el coche no les daba chances de pelear en pista, incluso contra los equipos que estaban en la parte baja de la clasificación.

¿Qué sigue para Alpine? Un nuevo comienzo 🚀

La buena noticia para todos los fanáticos y para los propios pilotos es que en 2026 Alpine estrenará un nuevo reglamento técnico. La categoría cambiará radicalmente, y eso trae esperanza de que los monoplazas sean más rápidos y competitivos.

Mientras tanto, el equipo ya está trabajando en el A526, un coche que genera ilusión. La idea es dejar atrás los problemas del pasado y construir un auto que pueda ofrecer mejores resultados y, sobre todo, devolverle la confianza a sus pilotos.

Mirando hacia adelante

Para Gasly, que en 2025 fue responsable de los puntos de la escudería en varias carreras, y para Colapinto, que aún está dando sus primeros pasos en la Fórmula 1, el objetivo ahora es que el nuevo coche les dé la oportunidad de mostrar todo su talento. La temporada 2026 promete ser un nuevo capítulo para Alpine, con la esperanza de volver a competir en los puestos de adelante y, por qué no, pelear por podios.

En definitiva, después de un año lleno de críticas y frustraciones, Alpine se prepara para un cambio importante. Y tanto Gasly como Colapinto parecen estar listos para dejar atrás los problemas del pasado y comenzar con energías renovadas en la próxima temporada.