Arrancó el calendario fiscal 2026 y las boletas llegaron con sorpresas
En la Ciudad de Buenos Aires, quienes tienen autos ya comenzaron a recibir las boletas del impuesto a las patentes para este año. Pero muchos se sorprendieron al ver que, en algunos casos, los montos subieron más de lo esperado, incluso por encima del 100% respecto a 2025. ¿Qué pasó? La respuesta está en cómo se calcula ese impuesto y qué cambios hubo en esa fórmula.
¿Subieron los precios de los autos o qué pasó?
Desde la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) aclararon que no hubo cambios en la tasa del impuesto, sino en la valuación fiscal de los vehículos. Esto significa que, para determinar cuánto hay que pagar, se usa un valor que refleja cuánto vale un auto en el mercado. Y ese valor se actualizó este año.
¿El resultado? Algunos autos, sobre todo los más antiguos, pasaron a tener una valuación fiscal más alta, y eso hizo que las patentes subieran en consecuencia. Pero no todos los autos vieron cambios: según datos oficiales, de los más de 1 millón de vehículos que hay en la ciudad, alrededor del 16% tendrá aumentos, otro 16% pagará menos, y el resto no verá cambios en su boleta.
En números, unos 171 mil autos vieron cómo aumentaba la cifra a pagar, mientras que unos 169 mil pagarán menos y más de 700 mil mantendrán su monto sin variaciones.
¿Por qué cambió la valuación? La clave está en la fuente
Un cambio importante fue en cómo se calcula esa valuación fiscal. Hasta 2026, la ciudad usaba datos del Registro de la Propiedad Automotor, pero este año empezó a usar los valores proporcionados por la Asociación de Concesionarios de Automotores de Argentina (Acara). La decisión se tomó porque los datos anteriores estaban desactualizados y no reflejaban con precisión los precios actuales del mercado automotor.
Gracias a esto, algunos autos, especialmente los modelos más nuevos o más caros, vieron cómo su valor fiscal se actualizaba a la alza, lo que se traduce en una boleta más cara, aunque la tasa en sí no cambió.
¿Y qué pasa con los autos híbridos y eléctricos? 🔋🚗
Este año también se puso en marcha una ley que afecta a los autos híbridos. Originalmente, estos vehículos tenían una exención total del impuesto durante su primer año de radicación. Pero ahora, esa exención se va acortando y, a partir de 2026, los híbridos con valores fiscales más altos empezarán a pagar en forma completa, siguiendo el cronograma que ya estaba previsto por la ley.
Para los híbridos con valores más bajos, el esquema continúa con una exención total durante dos años, seguido de una reducción progresiva hasta pagar el impuesto completo en el sexto año. En cambio, los autos eléctricos mantienen la exención total, como en años anteriores.
¿Qué beneficios siguen vigentes? Bonificaciones y exenciones
Para quienes quieran ahorrar un poco, hay varias opciones. Se puede pagar por adelantado y obtener un 10% de descuento, o cumplir con ciertos requisitos para recibir otra bonificación del 10% en las cuotas bimestrales. Además, si se paga mediante débito automático antes del 30 de abril, se puede conseguir un beneficio adicional del 8,33%.
También siguen vigentes las exenciones para personas con discapacidad, excombatientes de Malvinas, vehículos eléctricos y autos con más de 25 años de antigüedad, que dejan de pagar patente en la ciudad.
Fechas clave y consejos importantes 🗓️
La primera cuota del impuesto vence en febrero, y las fechas varían según la terminación del dominio del vehículo. Desde la AGIP recomiendan revisar bien las boletas y, si hay dudas, consultar los canales oficiales para verificar la valuación fiscal aplicada en cada caso.
En resumen, aunque no hubo cambios en las tasas, la actualización en la valuación fiscal y los cambios en la fuente de datos explican los aumentos en algunas boletas. Es importante estar atento y aprovechar las bonificaciones y beneficios disponibles para no llevarse sorpresas.
