Una investigación revela vuelos misteriosos y vínculos que nadie esperaba 🕵️‍♂️

En una historia que parece sacada de una serie, se descubrió que al menos dos helicópteros diferentes hicieron viajes frecuentes hacia una mansión en Pilar, vinculada a una red de testaferros del tesorero de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), Pablo Toviggino. Y lo más sorprendente: uno de estos helicópteros, con matrícula LV-FNE, realizó al menos 34 vuelos en un período de tiempo que va desde mayo de 2025 hasta enero de 2026, operando desde un helipuerto llamado Neurus, en Villa Rosa.

¿Quién pilotea estos vuelos? 🤔

El helicóptero LV-FNE, que pertenece y es operado por Luis Alberto Gold, tiene una historia que llama la atención. Gold es hermano de Silvia Gold, esposa de Hugo Sigman, un empresario influyente. Su hijo, Agustín Gold, trabaja en un laboratorio farmacéutico y también tiene una colección de autos antiguos. Pero más allá de la familia, lo que alarma es el uso que se le habría dado a esta aeronave y su vínculo con la mansión en Pilar.

Este helicóptero, junto con otro similar operado por la empresa Flyzar, volaron muchas veces en la misma zona, en patrones de vuelo que se repiten y que, en algunos casos, se interrumpen en lugares donde no hay helipuertos habilitados oficialmente. Los movimientos parecen estar muy coordinados, y en varias ocasiones se detectaron vuelos similares a los mismos destinos y trayectorias, lo que genera muchas preguntas sobre quiénes estaban a bordo y por qué tanto secreto.

Construcción exprés del helipuerto y permisos en la mira 🏗️

El helipuerto llamado Neurus fue construido en tiempo récord. Las imágenes satelitales muestran que en abril de 2025 aún no existía, pero para mayo ya estaba listo y pintado, con una pista verde. Justo en ese mes, se inició el trámite ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para su habilitación, con un permiso provisional que debía durar 90 días. Sin embargo, ese permiso sigue vigente, más de 140 días después, a pesar de que ya debió haberse vencido hace más de un mes y medio.

Este hecho genera dudas sobre la legalidad de las operaciones, ya que, según la normativa, un helipuerto con permisos provisionales no debería seguir en funcionamiento sin la aprobación definitiva. La falta de controles y el silencio de las autoridades también llaman la atención, sumando más incógnitas a la historia.

Vuelos en la sombra y destinos enigmáticos ✈️🌾

La mayoría de los vuelos del helicóptero LV-FNE se dirigieron, al parecer, hacia lugares cercanos a la ciudad, principalmente entre Pilar y el Aeropuerto Jorge Newbery. Pero lo llamativo es que ocho de esos viajes tuvieron como destino final puntos en la provincia de Buenos Aires, entre ellos, una estancia llamada La Coronita, ubicada en el partido de Carlos Casares. En esos casos, las aplicaciones de rastreo de vuelos no lograron seguirlos más allá de ciertos puntos, lo que alimenta la sospecha de que algunos aterrizajes pudieron haberse realizado en sitios no autorizados o en lugares donde la señal satelital no los detectaba.

Además, algunos vuelos terminaron en helipuertos habilitados, pero otros en lugares que, por sus características, no tienen autorización para operar. La confusión sobre si estos helicópteros aterrizaron o simplemente pasaron cerca, y en qué lugares, sigue abierta. ¿Se trató de un operativo secreto? ¿O simplemente de viajes privados disfrazados?

¿Quiénes estaban a bordo? 🚁👀

Una de las mayores incógnitas radica en la identidad de las personas que viajaban en estos helicópteros. Los registros oficiales, como los manifiestos de vuelo, están vacíos. Los pilotos, en declaraciones, se contradicen y olvidan detalles importantes. Esto hace difícil determinar si transportaban pasajeros o simplemente realizaban vuelos sin pasajeros, en una especie de operaciones encubiertas.

Un dato interesante es que en 2017, el presidente de la AFA, Claudio «Chiqui» Tapia, también usó uno de estos helicópteros en un viaje. En esa ocasión, se desplazó en el mismo aparato durante la visita del entonces presidente de la FIFA, Giovanni Infantino, a Argentina. Aunque no está claro si estos vuelos fueron alquilados, prestados o si tenían un propósito oficial, lo cierto es que el mismo helicóptero fue usado en varias ocasiones para movimientos de altas figuras del fútbol y del Estado.

¿Qué hay detrás de todo esto? 🤔

Todo apunta a que estos vuelos no son simples viajes personales o de negocios. La presencia de helicópteros operando en zonas sin permisos claros, con registros vacíos y patrones sospechosos, genera muchas preguntas sobre qué intereses están detrás. La falta de controles efectivos y la continuidad de operaciones en un marco legal dudoso hacen que la historia aún tenga muchos capítulos por descubrir.

Lo que está claro es que, más allá de las conexiones familiares y las coincidencias en los patrones de vuelo, la transparencia en estas operaciones todavía está en entredicho. La investigación sigue abierta, y por ahora, quedan más preguntas que respuestas. Pero una cosa es segura: en esas alturas, en esas máquinas voladoras, se esconden secretos que todavía nadie quiere revelar.