¿Por qué los trenes no van a andar este jueves? 🚉
Los conductores de trenes en Argentina están en pie de lucha y confirmaron que harán un paro de actividades este jueves en todos los ramales ferroviarios. La razón principal: consideran que la oferta de aumento salarial que les hicieron no alcanza para cubrir la inflación y las pérdidas que vienen acumulando.
¿Qué dijeron los gremios? 🗣️
El sindicato La Fraternidad, que agrupa a los maquinistas ferroviarios, fue claro: mientras las cifras oficiales muestran una inflación del 2,8% en diciembre, la propuesta del Gobierno y las empresas fue de solo 1,4% para enero, 1,3% para febrero y 1,4% para marzo. Para los gremialistas, esa oferta no es suficiente y no cubre lo que han perdido en estos años.
El secretario gremial, Sebastián Maturano, afirmó que la reunión con las empresas fue «negativa» y que el paro está confirmado. Además, criticó duramente la situación del sistema ferroviario, que hoy tiene vías rotas, formaciones muy antiguas (con más de 70 años de uso) y un proceso de desguace que consideran lamentable. La lucha no es solo por salarios, también defienden el estado y la profesionalidad del sector.
¿Qué pasa con la inflación y las pérdidas? 📉
Desde que asumió el nuevo Gobierno, los conductores de trenes aseguran haber perdido un 65% de su poder adquisitivo, y en lo que va del 2025, ya acumularon un 15% de pérdida. Esto significa que, en realidad, la inflación y la devaluación en su salario están muy por encima de lo que les ofrecen.
El gremio también reclama una recomposición salarial para cubrir la deuda de años anteriores o algún incentivo que ayude a compensar la inflación. Para ellos, la oferta del 12% que se baraja no alcanza y no va a ser aceptada.
¿Qué dicen sobre las decisiones del Gobierno? 🔍
Los dirigentes anticipan que, si el Gobierno dicta una conciliación obligatoria —una medida que obliga a volver a trabajar—, la cumplirán, aunque cuestionan su efectividad. Maturano comentó que esto sucede muchas veces, y que en los hechos, las empresas no cumplen las órdenes, mientras que a los sindicatos sí les piden acatar esa medida.
Además, criticaron el proyecto de reforma laboral que el Senado comenzará a tratar en febrero. Según ellos, esa reforma ya se ve en la práctica, con despidos sin aviso, anticipos de vacaciones, suspensiones, pagos de indemnizaciones en cuotas y salarios en varias partes.
¿Qué pasará el jueves? 🚦
Si no hay acuerdo ni la intervención del Ministerio de Trabajo con una conciliación obligatoria, el paro afectará a varias empresas y servicios ferroviarios, incluyendo Trenes Argentinos Pasajeros, Belgrano Cargas, Metrovías y Ferrovías. Esto significa que no habrá trenes en buena parte del país, afectando a miles de usuarios y trabajadores.
En resumen, la pelea por mejores salarios y por un sistema ferroviario en condiciones todavía está en marcha. Los conductores dicen basta y exigen que se reconozcan sus derechos y la situación real del sector. La próxima reunión será clave para saber si se logra llegar a un acuerdo o si el paro se extiende y genera más problemas en la movilidad del país.
