Una postura clara en medio de la tormenta

Desde la sede de la Unión de Trabajadores del Transporte Automotor (UTA), Roberto Fernández no tiene pelos en la lengua. En una charla con Clarín, dejó en claro su rechazo absoluto a la reforma laboral que impulsa Javier Milei, señalando que se trata de una imposición que no solo no genera empleo, sino que además perjudica a los trabajadores del transporte.

La crisis en el transporte público, una lucha diaria 🚏

Fernández explica que el sector atraviesa un momento muy difícil. La plata que llega a las empresas proviene en gran parte de subsidios y de los boletos que los pasajeros pagan, pero esa ayuda está en riesgo. La eliminación de subsidios, que el gobierno parece encaminado a implementar, podría traer un colapso en los servicios y una gran pérdida de empleos. De hecho, ya hay líneas que cerraron o están en peligro, como la línea 148 en la Capital Federal, que anunció su cierre semanas atrás.

En la calle, la situación es visible: menos pasajeros, colectivos con menos ocupantes y un servicio que no siempre pasa a tiempo. Fernández señala que cerca del 20% de los pasajeros en la ciudad ya no viajan como antes, y esto afecta directamente a los choferes. La reducción en la cantidad de trabajadores es alarmante: en los últimos meses, más de 2000 empleados dejaron sus puestos, ya sea por despidos o por la imposibilidad de seguir en un contexto tan complicado.

¿Qué pasa con los salarios y las condiciones laborales? 💸

El sindicalista denuncia que, pese a que las empresas reciben subsidios y recaudan dinero por los boletos, los trabajadores no ven mejoras en sus condiciones. La pérdida de ingresos ha sido significativa, y muchos choferes han optado por abandonar la actividad. La situación se agrava porque las empresas no contratan nuevos empleados, sino que ajustan los servicios, reducen los recorridos y disminuyen el personal disponible, ahorrándose así costos y despidiendo a más gente.

Este escenario tiene un impacto directo en los salarios. Fernández asegura que los choferes han perdido plata y que la situación se vuelve insostenible. La precarización lleva a que muchos abandonen, y en estos meses, más de 2000 trabajadores se han ido del rubro.

La pelea con la CGT y la falta de diálogo 🤝

El líder sindical también señala una desconexión con la dirigencia de la CGT, la central obrera más grande del país. Fernández afirma que no se siente representado por el triunvirato que hoy la conduce y critica que algunos de sus integrantes hayan tenido actitudes en el pasado en contra de su gremio o de otros sectores. Por eso, decidió alejarse del consejo directivo, aunque asegura que la UTA seguirá presente en las luchas del movimiento obrero.

Sobre la reforma laboral, Fernández la calificó como una imposición para beneficiar a los empresarios y no a los trabajadores. La ve como una propuesta que no busca solucionar la falta de empleo, sino que más bien la agrava, permitiendo despidos más baratos y dejando en evidencia que el país necesita producir más y no solo ajustar por la vía de los recortes.

¿Qué pasa con las protestas y los planes a futuro? ✊

El sindicalista no descarta que, si la situación no cambia, la UTA pueda sumarse a un paro general. La tensión con el gobierno es evidente, y Fernández denuncia que no hay diálogo real: a pesar de haber presentado notas y pedidos de reunión, nunca fue atendido por el secretario de Transporte.

Por ahora, el sindicato mantiene su postura firme contra la reforma y la eliminación de subsidios, que consideran un golpe duro para el sector y para los trabajadores. La idea, dicen, es defender lo que consideran justo y no aceptar imposiciones que solo benefician a unos pocos.

El panorama político y las posibles opciones para 2027 🗳️

En medio de todo esto, Fernández también tocó el tema del escenario político. Considera que el peronismo debe volver a acercarse a los jóvenes y trabajar en un proyecto con ideas claras, en lugar de pensar en figuras ya consagradas o outsiders como Milei. Para él, el peronismo necesita renovarse y buscar un liderazgo que conecte con la gente, quizás con nombres como Kicillof o incluso con figuras que aún no aparecen en escena.

El sindicalista también opinó sobre la posible desaparición del peronismo en el futuro, debido a los comportamientos de algunos políticos y partidos. En ese contexto, mencionó que Cristina Fernández de Kirchner tiene mucho que enseñar y que, si bien el mundo cambia, el país necesita un proyecto sólido para salir adelante.

¿Qué sigue? 🔜

Con un escenario de tensión y una situación laboral que requiere soluciones, Fernández dejó en claro que la UTA no se quedará de brazos cruzados. La lucha por mejores condiciones, contra la reforma y por un diálogo real con el gobierno, continúa. Por ahora, la pelea en las calles y en los despachos sigue en marcha, con la mira puesta en un futuro que requiere cambios profundos y decisiones que protejan a los que todos los días llevan a la gente a donde necesita ir.