La historia en marcha: el Autódromo Gálvez se renueva

Desde el aire, el cambio en el icónico Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires es cada vez más visible. La renovación integral del circuito, que ya supera el 60% de avance, busca devolverle su brillo y adaptarlo a los estándares internacionales para posibles carreras de Fórmula 1.

¿Qué hay de nuevo en la pista? 🏁

Una de las modificaciones más destacadas es la construcción de una nueva horquilla en el trazado. Antes, ese espacio era ocupado por una antigua tribuna y el kartódromo, pero ahora se ve un sector que promete ser clave para la homologación de grado 1, un requisito fundamental para que la F1 pueda llegar a Buenos Aires.

Además, en la curva 1 ya se trabaja en un nuevo túnel que conectará la avenida Roca con el Paddock. Este cambio facilitará la circulación interna y la logística del evento, algo esencial para competencias internacionales.

Infraestructura de primer nivel 🏨

Los boxes y garajes también están en plena renovación. La idea es que toda la estructura esté a la altura de lo que exigen las carreras más importantes del mundo. El secretario de Deportes de la Ciudad, Fabián “Chino” Turnes, aseguró que se está haciendo la inversión más grande en toda la historia del circuito y que, en abril, Buenos Aires será la capital mundial del deporte, recibiendo también una fecha del MotoGP.

Más accesos y seguridad 🔐

La transformación no se limita a la pista. Se están construyendo dos nuevos accesos: uno sobre la avenida 27 de Febrero, en el sector del talud, y otro en la avenida Roca al 5900, junto a una escuela. Ambos tendrán estructuras modernas, con muros de ladrillos, portones y señalización para mejorar el ingreso y la salida de espectadores.

El perímetro del autódromo también se reforzará. El alambrado actual será reemplazado por un sistema de hormigón, más resistente y seguro, con sectores permeables y bloques de tres metros de altura que protegerán mejor el espacio.

La llegada de las tribunas nuevas 🏟️

Para que la experiencia sea aún mejor, se construirán cinco nuevas tribunas de hormigón premoldeado en distintas zonas del circuito. Estas gradas variarán en tamaño, con longitudes de hasta 95 metros, y aumentarán la capacidad para que unos 150 mil espectadores puedan disfrutar de los eventos en un fin de semana de Fórmula 1.

También se reubicará la calle de servicio frente a las tribunas, facilitando el acceso a las gradas laterales y mejorando la circulación de los espectadores. Además, las tribunas existentes serán sometidas a estudios para reforzar su estructura, renovando asientos, pintando y reemplazando butacas deterioradas.

¿Y qué sigue? 🚀

El circuito no solo se prepara para la F1. En abril, también recibirá al MotoGP, consolidándose como uno de los escenarios deportivos más importantes del país. La idea es que Buenos Aires vuelva a estar en el mapa internacional del automovilismo y el motociclismo con una infraestructura moderna y preparada para grandes eventos.

Los trabajos avanzan a buen ritmo y, con cada día que pasa, el Autódromo Gálvez se acerca a su mayor sueño: volver a ser sede de la máxima categoría del automovilismo mundial. La meta está clara y los cambios son palpables: el circuito está en camino de dejar atrás su historia y abrir una nueva etapa llena de posibilidades.