De un comienzo inesperado a la gloria en el Dakar 🌟

Todo empezó hace cinco años, cuando Augusto Sanz, un joven de 29 años de Exaltación de la Cruz, aceptó una invitación de un amigo para probar suerte en el mundo del deporte motor. Sin planificación previa, se convirtió en navegante casi por casualidad. Desde entonces, combina su pasión por la navegación y la energía con su tarea de bombero voluntario en Buenos Aires.

Hoy, Sanz forma parte de una tripulación que participa en el rally más extremo del planeta, el Dakar, en la categoría Challenger. En esta edición, acompaña a la neerlandesa Puck Klaassen, de apenas 23 años, en su vehículo. La aventura fue difícil, pero lograron avanzar con paso firme y pocos errores, logrando un resultado que esperaban con ansias.

Una carrera llena de altibajos para los argentinos 🏁

Mientras tanto, otros argentinos también luchan por mantenerse en la pelea. David Zille y Sebastián Cesana, en la misma categoría, perdieron algo de terreno y cayeron al quinto puesto tras una etapa que no fue sencilla. En la categoría de Side by Side, Jeremias González Ferioli, de Córdoba, terminó en quinto en la etapa, aunque continúa en la posición 19° en la clasificación general. Manu Andujar, en esa misma categoría, quedó en 13° en la etapa y se mantiene en el noveno lugar en la tabla general.

En la categoría mayor de autos, los favoritos siguen dando que hablar. Toyota, que había comenzado con fuerza, quedó atrás en las posiciones, y fue Ford la que tomó la delantera con sus modelos Raptor, liderados por Mitch Guthrie, quien encabeza la clasificación general. Otros pilotos destacados en esta categoría son Martin Prokop, Mattias Ekstrom, Carlos Sainz y Nani Roma, todos con vehículos Ford.

En moto, un golpe de suerte y resistencia 🏍️

Por el lado de las motos, Luciano Benavides tuvo una jornada complicada. A pesar de una caída en medio de una etapa muy técnica, el salteño logró terminar en cuarto lugar, peleando desde el inicio. En diálogo con Clarín, Benavides contó que, a pesar de los nervios y la caída, pudo recuperarse y seguir en carrera, un ejemplo de perseverancia en medio de la dureza del rally.

El momento clave: la etapa maratón 🚧

El miércoles será uno de los días más importantes del Dakar. Se inicia una etapa llamada maratón, que no contará con asistencia externa. Los pilotos deberán terminar en un refugio, donde solo tendrán una pequeña carpa y comida, sin ayuda de sus equipos. La etapa recorrerá 526 kilómetros, con 451 de prueba especial, y será uno de los mayores desafíos, ya que no habrá mecánicos ni ayuda en el camino. Al final, volverán a encontrarse en el campamento de Hail para prepararse para la siguiente etapa.

Argentinos en Arabia Saudita: los encargados de la gasolina ⛽

Arabia Saudita, país rico en petróleo, también tiene un papel fundamental en el Dakar, pero no por su petróleo en sí, sino por los argentinos que trabajan allí. La empresa cordobesa SurtiRally, con 27 argentinos en total, se encarga de proveer el combustible para todos los vehículos del rally. Desde 2009, cuando la carrera llegó a Argentina, esta relación se mantuvo y ahora se repite en Arabia Saudita.

El trabajo no es sencillo. Los argentinos deben abastecer a los autos, motos, helicópteros y otros vehículos durante los 18 días de competencia, en lugares donde no hay estaciones de servicio. Para eso, instalan estaciones móviles en medio del desierto y aseguran que el combustible llegue en perfectas condiciones. La logística es enorme: trasladan más de un millón de litros de nafta y diésel, además de combustibles especiales para las categorías más poderosas.

Todo comienza meses antes del evento. Desde mayo, la empresa coordina los traslados internacionales, la llegada del combustible desde países como Gran Bretaña, y la logística en Arabia Saudita. Los camiones trabajan sin parar, en un operativo que requiere precisión y planificación para que ningún vehículo quede sin combustible en pleno desierto.

El motor argentino en acción en medio del desierto 🌍

La presencia argentina en el Dakar no solo se limita a los pilotos. Los encargados de la logística y el suministro de combustible también cumplen un papel clave, y en estos días, su trabajo es más importante que nunca. La relación entre Argentina y el Dakar se fortaleció desde que la carrera llegó al país en 2009, y ahora los argentinos demuestran que su talento y organización cruzan fronteras, incluso en los rincones más inhóspitos del planeta.

Así, mientras los pilotos enfrentan rutas peligrosas y etapas extremas, un grupo de argentinos realiza una tarea esencial desde las sombras: mantener en marcha a todos los vehículos en la carrera más desafiante del mundo. Sin duda, una historia de esfuerzo, precisión y pasión que cruza continentes y demuestra que, en esta aventura, Argentina está presente en cada litro de combustible y cada maniobra en el desierto.