Un cambio que marca un antes y un después en Argentina
En un hecho que rompe con lo habitual en el país, la provincia de Santa Fe dará un paso importante en la gestión de su infraestructura vial. El Gobierno nacional y la provincia firmaron un acuerdo para que Santa Fe administre durante 20 años la Ruta Nacional A012, una vía clave para la economía y el transporte en la región.
¿Por qué es tan importante esta ruta?
La Ruta A012 es mucho más que un simple camino. Es la arteria que rodea el área metropolitana de Rosario y conecta con otros caminos nacionales y provinciales. Esto la convierte en una vía estratégica para el transporte de cargas, sobre todo para el movimiento de granos, harinas y aceites, que representan cerca del 80% de las exportaciones argentinas desde el puerto del Gran Rosario, uno de los más importantes del país.
Un cambio histórico y necesario
Hasta ahora, el mantenimiento y las obras en esta ruta estaban a cargo del Estado nacional, pero en los últimos años la situación se volvió problemática. La falta de reparaciones y mejoras generó reclamos constantes de productores, municipios y empresas de transporte. La situación empeoró con la paralización de las obras públicas nacionales, que dejó en evidencia la necesidad de que la provincia tome las riendas.
Por eso, en enero de 2024, el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, presentó formalmente la propuesta para hacerse cargo de la ruta. La idea era que, con esa administración local, se puedan acelerar las obras y mejorar las condiciones del camino, reduciendo los tiempos de viaje y aumentando la seguridad para todos los que transitan por allí.
Un acuerdo que rompe esquemas
Finalmente, en abril, el Ministerio de Economía de la Nación anunció que aceptaba la propuesta. Con la firma del acuerdo en Casa Rosada, se oficializó la transferencia de la gestión durante 20 años. Esto significa que Santa Fe podrá hacerse cargo del mantenimiento, la reparación, la seguridad y las obras nuevas en la ruta, usando recursos propios y coordinando directamente con los sectores productivos y transportistas.
El acto fue encabezado por Diego Santilli, jefe de Gabinete de Ministros, y el propio Pullaro, acompañado por figuras como Karina Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo. Todos coincidieron en que este paso es fundamental para fortalecer la infraestructura y la competitividad de la región.
¿Qué sigue ahora?
Una vez firmado el acuerdo, la provincia comenzará a intervenir en la ruta casi de inmediato. Los trabajos iniciales incluirán tareas de mantenimiento, recuperación de la calzada, mejoras en seguridad vial y obras para facilitar la circulación de camiones y vehículos de carga pesada.
Este cambio no solo busca solucionar los problemas actuales, sino también potenciar el crecimiento de la producción y las exportaciones en la región. La idea es que Santa Fe tenga mayor control sobre una infraestructura que es vital para su economía y que, hasta ahora, dependía del Estado nacional.
Un ejemplo para otras provincias
Este acuerdo marca un hecho inédito en Argentina. Es la primera vez que una provincia asume la administración de una ruta nacional mediante un convenio de esta naturaleza. Desde Santa Fe, ya hay interés en buscar esquemas similares para otras rutas que también necesitan atención urgente.
En definitiva, esta decisión pone en evidencia cómo la gestión local puede jugar un papel clave en la mejora de la infraestructura, y en cómo los gobiernos pueden trabajar juntos para potenciar el desarrollo del país.
