¿Qué pasa con Intercargo? 🛬

Después de más de un año desde que se anunció que Intercargo dejaría de ser una empresa estatal, el Gobierno finalmente dio un paso importante: este jueves presentará las bases y condiciones para su privatización. Esto significa que la empresa que se encarga de asistir en tierra a los aviones en todos los aeropuertos del país estará en manos privadas en un futuro cercano.

¿De qué se trata esta movida? 🎯

El ministro de Economía, Luis Caputo, explicó que la idea es que las compañías interesadas puedan participar en un proceso de licitación pública para comprar Intercargo. La venta será total, lo que implica que el Estado dejará de tener participación en la empresa. La empresa seguirá funcionando como siempre, manteniendo sus contratos, licencias y operaciones en los diferentes aeropuertos, pero ahora será de propiedad privada.

Caputo afirmó que este paso busca fomentar la competencia y mejorar la calidad de los servicios en el sector aerocomercial. La privatización forma parte de una serie de cambios que ya se hicieron en el sector, como la desregulación del mercado y la apertura a nuevos proveedores de servicios en tierra.

¿Por qué ahora? ⚙️

La decisión llega en un momento en el que el Gobierno busca reducir la presencia del Estado en ciertos sectores y promover la inversión privada. Desde que en 2024 se empezó a hablar oficialmente de este proceso, hubo declaraciones polémicas, como las del ex vocero presidencial Manuel Adorni, quien afirmó que la privatización terminaría con el monopolio de Intercargo y criticó lo que llamó «terrorismo sindical».

En ese entonces, se señaló que la medida buscaba terminar con lo que algunos calificaban como un control excesivo y favorecer la competencia en el sector aeroportuario. La idea es que distintas empresas puedan ofrecer sus servicios en tierra, haciendo que el sector sea más dinámico y eficiente.

¿Qué cambios trae esta privatización? ✈️

El proceso se realizará bajo la normativa del decreto 198 del 17 de marzo de 2025, que autorizó la venta del 100% de las acciones de Intercargo. Además, se encargó a una entidad bancaria pública que valore la empresa y que coordine toda la licitación a nivel nacional e internacional en un plazo de ocho meses.

Lo importante es que la empresa seguirá operando normalmente durante el proceso de privatización, y su continuidad está garantizada. Los contratos y licencias vigentes no se verán afectados y seguirá brindando servicios en todos los aeropuertos donde actualmente trabaja.

¿Qué busca el Gobierno? 🎯

Caputo dejó en claro que la privatización apunta a que el Estado se concentre en crear reglas claras, promover la libertad económica y atraer inversiones privadas. La idea es que el sector aerocomercial crezca y mejore en calidad, con más competencia y eficiencia.

Este proceso forma parte de un plan más amplio para transformar el sector, que también incluía la apertura a nuevas empresas y la desregulación del mercado. La privatización de Intercargo es vista como un paso clave en esa dirección.

¿Qué sigue ahora? 🔜

En los próximos meses, se realizará la licitación para que empresas nacionales e internacionales puedan participar y adquirir la compañía. La idea es que, una vez en manos privadas, Intercargo pueda seguir operando y mejorando sus servicios, pero bajo un esquema más competitivo y menos control estatal.

Por ahora, el anuncio generó atención en el sector y en quienes trabajan en los aeropuertos, que esperan ver cómo evoluciona este proceso. Lo que está claro es que el Gobierno busca modernizar y abrir el sector aerocomercial a nuevas oportunidades, y la privatización de Intercargo es uno de los pasos en ese camino.