¿Qué pasa con Colapinto y Alpine en Malasia? 🚦
El fin de semana en el Circuito de Sepang no pinta fácil para Franco Colapinto. El piloto argentino, que busca dejar atrás un error en Azerbaiyán, llega a la carrera del GP de Bahréin con un golpe duro: una penalización total de 15 puestos en la parrilla. ¿La razón? cambios en el motor y decisiones estratégicas del equipo Alpine que lo dejan en una posición complicada justo cuando la competencia se pone intensa.
¿Por qué tanta penalización? ⚙️
Todo empezó cuando Alpine decidió cambiar el quinto motor de combustión interna de Colapinto. La regla en la Fórmula 1 permite usar hasta cuatro motores en la temporada, pero el argentino ya había utilizado los cuatro permitidos. Como no podían seguir usando el mismo motor, el equipo optó por montar uno nuevo en Sepang. Esto trae consigo una penalización de 10 puestos en la parrilla.
Pero la historia no termina allí. Debido a un incidente en Azerbaiyán que lo dejó fuera de carrera, Alpine ya sabía que Colapinto tenía una penalización adicional de 5 puestos por ese hecho. La suma total: 15 lugares de penalización que lo dejan en la última fila para la largada del domingo.
En total, eso significa que el argentino partirá desde el fondo, enfrentando un escenario que requiere de mucho esfuerzo para recuperar terreno durante la carrera. La buena noticia es que, pese a las dificultades, Alpine confía en que Sepang, con sus largas rectas y zonas de frenado, puede ser un circuito donde valga la pena intentar avanzar y sumar puntos importantes para el equipo.
