¿Qué pasa con los residuos en Buenos Aires? 🗑️

La ciudad de Buenos Aires se prepara para una posible pelea grande en el rubro de la recolección de basura. Todo empezó cuando Pablo Moyano, líder del sindicato de Camioneros y principal referente del gremio, salió a defender un derecho que, según ellos, han venido aplicando desde hace más de 30 años: que los trabajadores que cambian de empresa cuando termina una concesión deben recibir una indemnización.

Este beneficio, que el sindicato llama la «Ley Moyano», no está respaldado por una ley oficial. Es más, es una práctica que se viene haciendo de forma informal, pero que para Camioneros es imprescindible: cuando una empresa deja de prestar el servicio, debe pagarle a sus empleados una indemnización y, luego, si vuelven a contratar a esos mismos trabajadores o a otros en una nueva licitación, deben comenzar sin antigüedad, pero con sus derechos consolidados, como las vacaciones.

¿Por qué está en juego ahora? ⚖️

El tema volvió a ponerse sobre la mesa porque en una semana, el próximo lunes 5, se realizará una audiencia pública online para analizar los nuevos pliegos para la concesión del servicio de recolección en la ciudad. Sin embargo, en los borradores que circulan todavía no hay referencias a pagar indemnizaciones a los aproximadamente 6.000 empleados del sector.

Desde Camioneros alertaron que en estos pliegos preliminares no aparece ninguna suma destinada a los recursos humanos. Solo hablan de tecnología y rezonificación, pero nada sobre cómo se protegerá a los trabajadores.

¿Qué dice Moyano? 💬

Desde sus redes sociales, Pablo Moyano dejó en claro que no están dispuestos a dejar de lado este derecho. En una entrevista, aseguró que históricamente las empresas que dejan de prestar el servicio deben indemnizar a sus empleados y que esas indemnizaciones las vienen cobrando desde los años 90. También advirtió que si en el próximo pliego no se contempla ese pago, tomará medidas.

Su plan: empezar a hacer asambleas en las empresas, recorrer los diferentes turnos y concientizar a los trabajadores. Además, no descarta un cese de actividades y movilizaciones hacia la Legislatura o la Jefatura de Gobierno en Parque Patricios para presionar y que se respeten esos derechos.

En un video, Moyano afirmó que buscarán que en la próxima licitación se paguen todas esas indemnizaciones, y que harán todo lo posible para que esa sea una realidad en el futuro cercano. La idea es que los trabajadores no pierdan un derecho fundamental, aunque eso pueda generar conflictos con los empresarios y el gobierno.

¿Qué dice el gobierno de la Ciudad? 🌆

Desde el ejecutivo porteño explicaron que su intención es iniciar el proceso de licitación el próximo año, con un período de transición de al menos un año antes de que las nuevas empresas comiencen a prestar el servicio. La licitación, entonces, estaría lista en 2027, con la puesta en marcha en 2028.

También se rumorea que la ciudad podría reorganizar el esquema actual, dividiendo el servicio en más zonas pequeñas, lo que implicaría más empresas o que una misma firma pueda cubrir varias áreas. Pero antes de avanzar, hay que resolver si las actuales concesionarias deberán pagar o no esas indemnizaciones a los trabajadores.

¿Qué puede pasar? 💸

El costo sería alto: indemnizar a los 6.000 empleados del sector podría superar los 100 millones de dólares. La mayoría de los empleados promedian un salario de unos 3,5 millones de pesos, y si se les paga indemnización, las empresas podrían ir a la quiebra y dejar esa carga a la Ciudad, que podría pagar en cuotas para aliviar el impacto.

Por ahora, todo está en discusión, y lo que está claro es que la próxima semana será clave para definir si los trabajadores de la recolección de residuos en Buenos Aires podrán mantener ese derecho que consideran fundamental.