Un circuito mítico y sus errores repetidos 🚥
El circuito de Suzuka, en Japón, es uno de los más famosos del mundo del automovilismo. Muchos lo recuerdan por las batallas legendarias entre Ayrton Senna y Alain Prost, o los choques en los grandes premios de Japón de 1989 y 1990. Pero para algunos pilotos, esta pista puede convertirse en una pesadilla, y en ese grupo está Jack Doohan, el joven piloto australiano que tuvo una serie de accidentes en sus últimas visitas a este trazado.
El debut complicado y los repetidos choques 🚗💥
Todo comenzó en la tercera carrera de la temporada de Fórmula 1 en Japón. Doohan, que había llegado para reemplazar a Franco Colapinto en Alpine (quien fue el elegido para el puesto tras la salida de Doohan), sufrió un fuerte accidente en la primera curva. Fue en esa maniobra, que intentó practicar en simulador, donde perdió el control y terminó impactando con fuerza. Aunque pudo salir del auto sin problemas, el incidente generó dudas sobre la presión que podía sentir el piloto, ya que justo en ese momento Colapinto había asumido su lugar.
Una historia de caídas en los tests de Súper Fórmula 🇯🇵
Pero lo que realmente llamó la atención fue lo que sucedió en los tests de postemporada del Campeonato de Súper Fórmula Japonesa, en Suzuka. Durante tres días seguidos, Doohan protagonizó accidentes en la misma curva, Degner, en distintas posiciones y formas. En el primer día, chocó la parte trasera del coche; en el segundo, fue un impacto frontal; y en el tercero, volvió a tener un golpe que provocó la bandera roja y complicó aún más su participación.
¿Qué pasó exactamente? En la sesión matutina, en la curva Degner 1, el piloto pisó el pianito y perdió el control, haciendo que el auto se fuera a la leca y chocara contra la barrera. La repetición de estas salidas no fue casualidad, sino que parecía una especie de patrón. A pesar de los accidentes, en todos pudo salir del coche sin heridas y seguir en pista, aunque con un rendimiento reducido.
¿Mejoras y expectativas? 🤷♂️
El viernes, en la última jornada de pruebas, el equipo Kondo Racing logró reparar el auto de Doohan para que pudiera completar los últimos 30 minutos. Allí, el piloto marcó su mejor tiempo, 1 minuto 38 segundos y 350 milésimas, ubicándose en la posición 26° en la clasificación general y noveno entre los debutantes. El mejor tiempo del día fue para Ugo Ugochukwu, exjunior de McLaren, con 1:36.682.
El clima ayudó a que los tiempos fueran más rápidos, con temperaturas frías y un viento fuerte en la recta principal. Entre los novatos, también destacaron Luke Browning, de la Academia Williams, que entrenó con Doohan en el Kondo Racing, y otros pilotos jóvenes que mostraron buen rendimiento.
¿Qué dicen desde el equipo? 🗣️
El director del equipo, Nobuaki Atate, habló sobre los resultados y el potencial de los pilotos. Aunque no comentó nada sobre la continuidad de Doohan en el futuro, sí destacó que tanto Luke como Jack tienen un talento enorme y que los accidentes en Suzuka responden a las dificultades propias del circuito en esta época del año. Además, explicó que lograron que Doohan volviera a la pista tras su tercer accidente para evitar que se fuera con una mala impresión.
El futuro de Jack Doohan, en el aire 🎢
Lo que sí quedó en evidencia es que el futuro de Doohan en la categoría aún no está definido. Tiene contrato con Alpine para 2026, pero su participación en estos tests y sus recientes caídas generaron dudas sobre su adaptación y confianza en la pista japonesa. La situación quedó en suspenso, y en las redes sociales, el piloto optó por poner una foto de perfil en negro en Instagram, lo que puede interpretarse como una señal de que está atravesando un momento difícil.
Lo que viene en Suzuka 🚦
Las pruebas en Suzuka continuarán en febrero con los ensayos de pretemporada, donde también estará presente Sacha Fenestraz, el argentino que participó en estos tests y quedó en la posición 18 en la general. Pero, por ahora, el foco está puesto en Jack Doohan, quien debe aprender a dominar esa curva Degner y superar sus obstáculos si quiere tener un futuro prometedor en la Fórmula 1.
