¿Qué pasa con los precios del transporte en Buenos Aires?

Desde el próximo lunes 1° de diciembre, los movimientos en el transporte público y los peajes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) van a subir. La noticia puede sonar molesta, pero es importante entender qué implica este aumento y por qué se dio.

¿Cuánto subirán los precios? 💰

El incremento en las tarifas será de aproximadamente un 4,3% en la Ciudad de Buenos Aires y un 10% adicional en la provincia de Buenos Aires. Esto significa que, en la Ciudad, el boleto mínimo de colectivo subirá a unos $593, mientras que en el Gran Buenos Aires costará unos $658. Para que te hagas una idea, los colectivos en jurisdicción nacional, que ya aumentaron en noviembre, ahora tienen un precio mínimo de casi $495.

El subte en la Ciudad también tendrá un aumento y el boleto pasará a costar $1.206 por viaje. Además, los peajes en hora pico para autos en las autopistas porteñas subirán a valores como $4.912 en Perito Moreno y 25 de Mayo, y $2.042 en la Illia. Todo esto, según las autoridades, busca que las tarifas puedan recuperar un poco el atraso que tenían.

¿Por qué suben los precios? 🤔

Desde el Gobierno porteño explican que estos incrementos buscan «recomponer el atraso de la tarifa». La idea es que el transporte sea más sustentable y moderno, por eso también se invierte en mejorar las unidades y en renovar la flota. La apuesta es que, en unos años, al menos el 30% de los colectivos sean eléctricos o a gas.

Por ejemplo, en las líneas de colectivos que gestiona la Ciudad, los tickets varían según la distancia: desde $593,52 para trayectos cortos de hasta 3 km, hasta $761,15 para viajes más largos de 12 a 27 km. Además, se están haciendo mejoras en los colectivos, como la incorporación de validadores multipago, cámaras y mejoras en los recorridos.

¿Y qué pasa con los peajes y los pagos? 🚗💳

Otra novedad es que, desde diciembre, en al menos un molinete por estación de subte, ya se aceptan pagos con tarjetas de crédito o débito, además de la SUBE y pagos sin contacto. Esto ya representa el 30% de las transacciones, según datos de Emova.

En cuanto a los peajes, el dinero recaudado se destina a varias cosas: un 10% se usa para subsidiar la tarifa del subte, más del 50% se invierte en obras viales, y un pequeño porcentaje se destina a ampliar y mantener la red. La ley establece que el sistema de aumentos será mensual, con un ajuste del 2% más la inflación, para mantener todo en equilibrio.

¿Qué se busca con estos cambios? 🎯

El principal objetivo de estos aumentos es mantener en marcha la inversión en transporte y obras viales. Si bien pueden parecer un gasto extra, la idea es que en el largo plazo, las mejoras en el servicio, la renovación de vehículos y las obras públicas beneficien a todos, haciéndolo más seguro y eficiente.

En definitiva, estos ajustes buscan que el transporte en Buenos Aires siga funcionando bien y que las tarifas puedan mantenerse en un nivel justo, teniendo en cuenta los costos y las inversiones necesarias para mejorar la calidad del servicio.