¿Qué está pasando con los autos en Argentina? 🚘

El sector automotor en Argentina sigue enfrentando tiempos difíciles. Según datos recientes de ADEFA, en febrero se produjeron apenas 29.632 vehículos, una cifra que refleja una caída significativa del 30,1% comparada con el mismo mes del año pasado, cuando se fabricaron más de 42 mil unidades. Aunque en comparación con enero hubo una mejora del 41,1%, el panorama general todavía no es alentador.

¿Por qué bajan las cifras? 🤔

La caída en la producción se debe a varias razones. Primero, algunas plantas tuvieron que hacer paradas programadas, como Stellantis y Renault. La planta de Stellantis en El Palomar, que produce modelos como Peugeot 208 y Citroën Berlingo, detuvo parcialmente su actividad en varias ocasiones en febrero, entre el 18 y 20 y del 23 al 27, para ajustar su producción a las condiciones del mercado. Por su parte, Renault en Córdoba también realizó una parada programada siguiendo su planificación anual.

Además, el mercado externo todavía está débil, lo que afecta las exportaciones, y la demanda interna no logra recuperarse del todo. Todo esto, sumado a la apertura de importaciones, genera un escenario complejo para la industria automotriz argentina.

¿Qué dicen los expertos? 📊

Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA, explicó que estos datos reflejan la estacionalidad habitual del sector, por lo que es importante esperar a que avance el primer trimestre para tener un panorama más claro. Además, destacó la necesidad de implementar mejoras estructurales para que la industria sea más competitiva. Entre esas medidas, mencionó cambios fiscales y regulatorios que puedan acompañar el crecimiento del sector en el país.

«Es fundamental seguir trabajando con el Gobierno y toda la cadena de valor para impulsar reformas que fomenten el desarrollo y la sustentabilidad de la industria automotriz», afirmó Pérez Graziano. La reciente eliminación del impuesto interno en el marco de una reforma laboral es un paso en esa dirección.

El comercio exterior y las ventas también bajan 📉

El panorama no solo es negativo en la producción. Las exportaciones en febrero alcanzaron las 15.991 unidades, un aumento del 63,9% respecto a enero, pero todavía representan un 28,9% menos que en el mismo mes del año pasado. Esto indica que, aunque hubo cierta recuperación en el envío de autos al exterior, sigue siendo muy difícil mantener los niveles de 2025.

En cuanto a las entregas a concesionarios, estas sumaron 36.292 unidades, un 5,7% más que en enero, pero todavía por debajo de las 45.617 unidades vendidas en febrero de 2025, lo que refleja la baja en la demanda interna.

Balance del primer bimestre: ¿una tendencia? 📝

El primer bimestre de 2026 deja un saldo negativo: la producción acumulada fue de 50.630 vehículos, un 30,1% menos que en el mismo período del año pasado. Las exportaciones también cayeron, en un 23,4%, y las ventas a concesionarios bajaron un 11,4% respecto a 2025.

En definitiva, la industria automotriz en Argentina atraviesa un momento complicado, con menos autos producidos y vendidos, y exportaciones en baja. Aunque hay algunas señales de recuperación en ciertos aspectos, todavía hay mucho por hacer para que el sector vuelva a ponerse en marcha y recupere su fuerza.